Охота и Рыбалка в Омской области

скоро кончаться 3 месяца испытательного срока на новой работе и можно будет взять кредит. думал поменять свою 21154 на более приемлемую для меня машинку. в связи с этим вопросы:
1) по чем примерно можно продать ваз 21154?
(1,6i, декабрь 2007 года, состояние очень хорошее (идеальным не обзову, наглости не хватит, но по кузову, ходовке, двигу нареканий нет), слегка поднята сзади ("кубики" на пол-куба) и спереди (проставки под стойки) в связи со спецификой дорог)? летняя Камовская 206-я резина (перед - новый совсем, зад - постарше) на оригинальном бумерском литье, зимняя новая почти (2 месяца отъездил) Амстел Нордмастер с рыжими шипами тоже на литье. музыка - правильная магнитола JVC, не всякий китай, провода - аккустика 2,5 мм, аккустическая полка сзади, блины Кенвуд. спереди в дверях и на пищалках JBL. бортовой комп, тарированый на заводе - мерит пробег, средний расход, текущий расход и объем бензина в баке точно очень. электрокотел, сигнашка без обратной связи.
2) что лучше: новая 21214, новая 2131, подороже новая Шеви или 10-11 летний Корандо?

У меня скоро будет та же дилемма, но я выбираю м/у 2131 и шеви LC (самая простая комплектация + кондиционер). 370 т. р. или 470 т. р., разница 100 к рублей. На дизайн мне пох, но вот комфорта в шеви все же гораздо больше, посадка удобней, регулировки руля, кондиционер и прочее. Думаю все же шеви нива.
P. S. На 2131 мне хватало денег, но когда пришел в салон сказали, что при предоплате 100 % ждать от 3 месяцев пустую или брать с салона, но с допами на 50 т. рублей, а не пошли бы они на х..., шеви в наличии без проблем.

_________________
Алокоголизм - излечим, пьянство - нет.

Пятнашка 07 года в среднем 180-190 тыщ. кому сильно денег надо 200 просят
Комп и аккустика особой роли не играют. Иногда проще снять и в цене подвинуться. Покупают машину , а не музыку. С комплектом сезонной резины покупают охотнее, но на увеличение цены тоже влияет не особо, выгоднее второй комплект отдельно забарыжить.
Андрей, не думаю , что с твоей комплекцией тебе будет удобно за рулём Шеви. Попробуй посиди, прочувствуй, так сказать.
Ну и сугубо моё личное мнение. Корандо 2001-02 года на МКПП с дизелем от Мерседеса намного лучше Нивы.
Хотя "Лучшая машина- это новая машина"(Г.Форд)

_________________
Если очень хочется - всё равно получится!
http://kuzovomsk.ru/

Посмотри китайцев если фобиями не страдаешь, что нибудь типа такого
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=3860449
или такое если комфорту хочется
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=3858754
Есть возможность наблюдать такой в течении трех лет, единственная жалоба владельца - движок слабоват.

Андрей, глянь на японские микроавтобусы. Я то же грешным делом задумался менять пятнашку на нисан серена 4 вд. Места в ней много. За рублей 250 можно найти пусть не свежий но в приличном состояние.

Я все же рассмотрел бы вариант с Шеви. Про неплохую проходимость говорить лишне, среднекомфортабельный салон, учитывая условия эксплуатации нами авто - с запчастями проблем нет - все же более бюджетный вариант, по полям идет мягко, и самое главное не так жалко как иномарку. Из минусов - слабоват движок, маленький багажник, поза коня заднего пассажира. На Коранде приходилось ездить, на Китайце, УАЗ, ГАЗ, Прадо, ... - на ниве понравилось больше , по мне - лучшее соотношение цена/качество

_________________
"Главная сила в человеке, это сила духа..." Ю.А.Гагарин

Выскажу свое мнение.ВАЗ-21214-если семья небольшая и нечасто ездите втроем,четвером,часты поездки на природу,любитель ездить везде-то однозначно она,с подвеской немного улучшенной и ГУРом-довольно комфортабельная машина.На охоту вдвоем+ собака и амуниция,а если на долго,то прицеп-альтернативы за ее деньги нет.Расход приемлимый,газ под кузов сзади и прекрасный вариант бюджетного авто на все случаю жизни.Забыл сказать в городе парковка-сам себе хозяин,ну а бездорожье,объезд пробок по обочине и прочие достоинства позволяют поднять выше мнение об этой машине.
31-норм,но она длиннее,радиус разворота огромен(неудобен) ну и следствие этого появление многих недостатков в городе и на природе,если я на свое Ниве легко полкаю по редкому лесу,то тут проблема,расход больше,мое мнение,что она проигрывает по всем параметрам в целом простой Ниве.
Достоинства обоих в небольшой цене,возможности ремонта,доступности ремонта(самому).доступности з/ч. Просто к примеру моя Нива 21213 прошла более 400т.км.без кап.ремонта ДВС и сейчас не собираюсь его делать,и если взять расходы на ремонт.то они вообще не ощутимы.Недостаток обоих-модели старые,шумноватые(решается шумкой),жестковатые(решается установкой газомасляных аммортизаторов и приличной резины,у меня КАМА-Флайм,очень мягкая,что позволяет продлить сроки замены шаровыхи рулевых тяг до 80-100т.км),но подвеска неубиваема.
Шевик-прекрасный вариант,но дорог,и все же не позволяет допускать на природе вольностей,бампер,зеркала,молдинги и все что снаружи-дорогое и лишний раз подумаешь.
Коррандо 11 летний-это мягко выражаясь-хлам в красивой обертке,который сыпется уже и придется на него работать и работать,после чего покупка машины превратится в обязанность.Все же это не 11 летний японец.
Ну и конечно самый весомый аргумент в пользы первых трех машин-они новые! и это прекрасно,гарантийка 3 года,100т.км,ну а там можно и снова новую.

Шевики поговаривают. греются не слабо при небольшой нагрузке- прицеп, грязь..?..

УАЗ HUNTER рулит. Цена между шевиком и 2131. Но Вы получаете комфорт шеви и ГОРАЗДО большую проходимость чем 2131 + места вагон. Расход бензина побольше но это не критично 2-3 литра не больше. Скажу честно по городу на УАЗе не практически не ездил но думаю это тоже не проблема.

Нива ВАЗ 21214 2111г. в. пробег от 0 - 56 000 км
Сигнализация, музыка,антикоррозийка, шумоизоляция-15 т.р. 0 км.
Раздаточня коробка - замена(гарантия) месяц без машины 2 т.км
МКПП -замена (гарантия) 2 недели без машины 3 т.км
Клапан 3го цилиндра- замена(гарантия) неделя без машины 4 т. км.
Глушитель-1 шт. 9т.км.
Амортизатор задний-2 шт. 12т.км.
Сальники РК от 15 до 20 т.км. все 4 шт. по очереди
Помпа -1 шт. 30 т.км
Датчик МРВ - 1шт.("чек" всё равно горит)
Колодки тормозные (передние) 2 комплекта.(задние) 1к-т. Тормозной цилиндр 1шт.
Расход А-92 город 12-15 л/100 трасса 10 л/100.

SsangYong Korando 2002г.в. пробег от100000-140000км
Передний шрус-1 шт(3500 р) в лютом бездорожье разорвали
Натяжной ролик -1 шт(500 р) там же.
Расход ДТ город 10-12 л/100, трасса 8-9л/100
Ну вот это реальные поломки, реальных автомобилей находящихся у нас в эксплуатации.

_________________
Если очень хочется - всё равно получится!
http://kuzovomsk.ru/

судя по пробегу-с нивы вы не слазеете.50000км за год не каждый наездиет.
А корандик походу почемуто стоит,хотя и комфорт и полная экономика по вашим словам.
Непонятки.
-Андрей ты сколько за год накатываешь?По каким дорогам думаешь лазить?У меня друг и напарник пользует 21214,матерится аж уши вянут.конструкторов должно подкидывать и переворачивать,как он их вспоминает.
но говорит если менять только на новую,купил б/у прицеп 7000р.и всё ок.
знаю много парней рыбаков-охотников,нивы всю жизнь держут и о другом не думают.
Сам ниву не держал. для выездов держу буханку.
А брать дизель старый не советую,можно горя хапнуть особено зимой.
Волшебник вы раскажите цены не на гранаты,а на турбинку.тнвд,форсунки.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

гы, У меня две ШНИВЫ 2004 И 2012 года

Лёха, да я откуда знаю цены на ТНВД, форсунки ? За три года эксплуатации небыло таких проблем. Маршруты у машин разные вот и пробег разный, а Вранглер "у нас" ещё комфортней так на нём за год и 10 тысяч нету. И не ломается нечего , вообще ничего.
Я же не агитирую за корандик,
Но при выборе ехать на Корандо или на новой Ниве(у нас ещё старая есть 21218) все водители, без исключения, выбирают почему-то "корандик".

_________________
Если очень хочется - всё равно получится!
http://kuzovomsk.ru/

Так и я говорю,что не видел на ниве пробег за год 50000.Я считаю,что не мала 30000-40000км за год на мазде накатываю.
Не поверю не когда,что корандик 2001г реальный пробег 100000-150000т.Если только у пенсионера,дилерский.что не бывает.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

нива шевролет . . ( думаю не сменить ли свою гранд-витару на шевик )

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.

Да я смотрю ценик на нивы по возросту не сильно падает,можно менять каждые 3-5 лет.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

Верить не верить твоё право, ты только не сравнивай пробег на личной машине и на служебной, у нас Нива только в Иркутск за год два раза бегала и за Тару 400 км в один конец иногда по два раза в неделю . Сорри за флуд.

_________________
Если очень хочется - всё равно получится!
http://kuzovomsk.ru/

Не,я бы вот еще 11 летнего японца как то бы посмотрел,пообсуждал состояние,а вот кореец-отстой полный,что ДВС,что ходовка-отстой.Ездили мы на "Джипах"маде ин Корея-дерьмо,только по взлетной полосе,там ход подвески 10 см.на каждой кочке,полностью груженый страшно сидеть,того и гляди стойка в салоне появится.Какой Корандо!беги дружище от него как черт от ладана,потом еще и коньяк поставишь,как нибудь на природе пересекемся на Нивах!
Щас Коррррандисты налетят.

Сергей,а что с Омска в Иркутск 2500км на ниве,а не на корандо.по комфорту разница ощутимая,да и как вы говорите качество нивы хреновое.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

Хотелось бы глянуть что за двигло стоит .... Просто сомнения гложат , если честно . 35 лет езжу на ТАЗАХ , но чтоб такой пробег без ремонта !!!!

_________________