Охота и Рыбалка в Омской области

Вот и выстроились, обрели нужную форму мысли об идее очередного пробега, приуроченного к открытию Квадросезона 2012.
Есть на севере Омской области в Тевризском районе много брошенных деревень.
Там когда кипела жизнь, а теперь лишь изредка пролетит вертолёт нефтедобытчиков.
Жили в тех деревнях крепкие мужики - охотники.
Именно из них в годы войны формировались Сибирские батальоны.
Фронтовой путь из Тевризского военного комиссариата прошли 5509 тевризян-фронтовиков, в том числе 157 женщин.
Давно пришли в негодность дороги, соединявшие те деревни с цивилизацией.
Давно на могилах фронтовиков в тех местах не появлялась стопка водки, накрытая горбушкой хлеба.
Ох давно...
Открытием сезона решили почтить память, тех, кто вынес все тяготы Войны и вернулся домой с вестью о Победе, а ныне покоится на забытых погостах...
Деревни Новоникольск, Новопетровка, Филатовка, Кедровый, Черный Мыс - нежилые.
По пути предстоит преодолеть не менее пяти речек и около десятка ручьёв.
Берём с собой как надувной плот, так и инструмент для строительства мостов.
Техника - ATV, UTV.
Количество участников от 6 до 9 человек.
Сроки - майские праздники.
Общая длина маршрута около 200 километров.
Расчитываем пройти их за три дня.


ПОМНИМ О ВАС, ЗАЩИТНИКИ ОТЕЧЕСТВА!

Олег ждем отчет......... удачного похода!!!

_________________
«Смелость — это не отсутствие страха, а скорее осознание того, что что-то другое может быть намного важнее страха».

Спасибо Павел!
Все общее походное снаряжение готово, техника готовилась зимой.
Сейчас ждем день старта, прорабатываем маршрут в деталях,
готовим памятные таблички, ленты, личное снаряжение.
На карте маршрут может выглядеть примерно так.

Через Екатериновку поедете...
Дядьке моему привет!
Хорошая деревенька, мои деды оттуда.

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Передадим приветы!
В этом районе области не довелось еще бывать, поэтому интересен новизной, и самой идеей.
Подготовка идет по плану.
Заказали почти на всех участников "дышашие" куртки к имеющимся вейдерсам.
В случае оперативной отправки, может успеем получить.
Проверили заплатку надувного плота, его в Тюменской обл в прошлом году порвали на переправе. Держит.
Приобрели противоклещевые препараты.
Готовлю новые "приблуды" к видеосьемке.
Как раз пришли новые микрофонны, осветитель, батареи и зарядки от прикуривателя итд...
Один RZR переобули в очень злобную резину,
проверили бензопилы, лебедки.
Готовимся в общем.

В составе группы 9 человек на 8 единицах техники.
1.Yamaha Grizzly 660.
2.Yamaha Grizzly 700.
3. Can-Am OUTLANDER 650.
4. Can-Am OUTLANDER 650
5. Can-Am OUTLANDER 800
6. Артикет 650.
7. RZR 800.
8. RZR 800 S.
Старт пятого мая.
Отследить местоположение участников пробега можно тут.
http://share.findmespot.com/shared/face ... etJoIEu71A

Финишировали.
Пробег прошел весьма успешно.
Прошли по намеченному маршруту к местам, теперь не существующих деревень , разбросанными некогда в тайге среди болот.
Нашли забытые погосты.
Там действительно уже много лет никто не был.
Кладбища поглощает тайга, могилы зарастают, оградки порушены...
Но нам повезло, нашли даже могилы ветеранов.
Помянули, повязали ленты.

Во вне дорожном плане, маршрут сложился весьма интересным,
разнообразным, трудовым.
Зимники, ручьи, овражки, болота скучать не давали.
Достаточно хорошо потрудились на переправе
через реку Мисс, и на маршруте в целом,
но от этого и позитив получили.
Прошли везде.
Новые участники пробега, влившиеся в команду, хорошо прошли маршрут.
Все отработали слаженно и без разногласий.
Потерь техники нет, травм нет.
Повреждения минимальны: два прокола, одна граната на RZRе и объектив к Canon
Сейчас отдыхаем. Разбираем материал.

Молодцы ребята. Мелочь, но поступок благой. Обязательно зачтется.

_________________
«История не учительница, а надзирательница, magistra vitae: она ничему не учит, а только жестоко наказывает за незнание уроков». В. О. Ключевский, 1893 г

Праздничный день пошел на пользу.
Отдыхая и восстанавливаясь провели его с семьями, друзьями.
Сейчас идет разбор материала, подготовка к отчету.
Отчет в процессе ...

ТЕВРИЗ – ОМСКАЯ ОБЛАСТЬ
Расположен на севере Омской области, на левом берегу реки Иртыш, в 459 км от Омска.


Тевриз в переводе с языка хантов означает "тёмная", "ис" - вода, "тёмная вода".
Есть и другие переводы названия. В XII - XIII вв. до прихода русских переселенцев здесь жили югорские, демьяновские, васюганские и тюркоязыческие племена - коурдаки, ян-иртышские, товутузские.
Впервые Тевриз упоминается в документах 1785 г., как русское поселение государственных крестьян.
Территория участка деревни Тевриз относилась к Тарскому округу. Волостным центром считалось село Завьялово.
Гордость тевризян - Герои Советского Союза - А.Н. Коморов и Н.В. Плюснин. Их именами названы улицы Тевриза.

Накануне выезда провели еще одно орг.собрание.
К привычному составу участников добавились еще три человека, поэтому на собрании тщательней обсудили еще раз все вопросы подготовки к пробегу.
Старт из Омска был назначен на 5 мая.
Сбор за городом в 9 час. утра.
Нудный весенний дождь уже три дня до выезда, настраивал нас на ожидаемые трудности пробега.
К месту сбора тянулись тоже под свинцовым небосводом, проколотым словно дуршлаг, нещадно поливавшим нас практически ливневым дождем.

Собираемся к назначенному времени практически без опозданий.
Топая по лужам, пробегаем вдоль машин, приветствуя друг друга, обмениваемся мнением о погоде.
Настроение вроде у всех позитивное.
Заодно согласовываем работу радиостанций, проверяем связь, и вскоре отправляемся в путь, открывать Квадросезон 2012...

Дорогу к северным райцентрам никогда не назовешь хорошей.
Поэтому перед Тарой, произошла закономерная остановка на замену колеса.
К этому времени, прошли уже примерно 220 км.
Дождь не думал останавливаться, только изредка менял свою интенсивность.
Вышли из машин для помощи и поддержки.

В колонне шли ровно, не разрываясь.
В радиоэфире шел неспешный обмен информацией о дорожной ситуации с шуткой и юмором.
Через пять часов дождь все шел.
Состав дороги между тем, медленно но неуклонно менялся от асфальтовой смеси к грунтово-щебеночной,
и замененное колесо вновь потребовало замены.
Заменили и его, неминуемо приближаясь к Тевризу и вспоминая поговорку о второй бомбе в одну воронку.

Тевриз встречал солнцем!
Что не могло не радовать после семи часов дождя.
По предварительной договоренности нас уже готов был встретить глава Тевризской администрации.
В планах было посещение местного краеведческого музея, музей переехал в новое здание, и открытие его было намечено на 18 мая.
Там с музеем вообще нестандартная ситуация.
Музей существует на общественницах началах очень увлеченного директора,
продолжившей увлечение своего отца, открывшего музей в Тевризе еще в Советские годы .
Сейчас для поддержания музея новое здание музея, построил предприниматель, открытие которого и наметили на 18 мая.
Вот так, как то решили инициативные люди, что музей нужен.
Жители сами привозят, приносят экспонаты, помогают чем могут.
Надо отдать должное Тевризской гостеприимности.
Встретили, тут же проводили до музея и организовали нам обзорную экскурсию.
Все прошло быстро и без задержек.

На базе у Аркадия вольготно.
Свободно паркуемся, осматриваемся.
За небольшой полоской сосен, поблескивает речка, плавно огибающая базу.
Глаз радует простор.
База находится в стадии постройки, но уже есть несколько номеров, баня.
В номере даже телевизор.
Есть кафе с восточной кухней, в общем проблема размещения и питания решается здесь.










Делимся с Аркадием нашим маршрутом, прислушиваемся к дельным советам, обмениваемся мнением.

Всю технику к завтрашнему старту подготовили вечером.
Упаковали, увязали снаряжение.
Подьем наметили на 07 утра.
Выезд к переправе 8.45.
Отправление парома 9.30.
Отужинали в кафе и отправились спать.

6 мая. Старт пробега.
Утро встретило солнцем и замерзшей водой.
Ночная прохлада медленно отступала под лучами утреннего солнца,
отдавая лучам сантиметр за сантиметром свою ледовую территорию лужи.
По предварительным прогнозам дождь возможен, но на утреннем небосводе чисто .
"Восточный завтрак" прошел оптимистично и весело.
Может от предвкушения скорого старта, может от хорошей погоды, может от того и другого разом ...

Задача первого дня - пройти по намеченому маршруту до бывшей деревни Фроловка.
На месте этой деревни остался один единственный не жилой дом.
Но прежде чем дойти до Фроловки, нужно перейти таёжную речку Мисс, в это время славившуюся своим бурным течением.
По предостережениям многих, посвященных в пробег, или участвующих в обсуждении, Мисс трудно перейти в это время года.

Постоянного моста нет, временные легко сносит.
Речка глубокая, по весеннему беспокойная и полноводная.
Мы выслушали все предупреждения и предложения изменить маршрут, но планы не поменяли.
Во первых есть опыт в строительстве мостов для квадроциклов, во вторых есть надувной плот.
А в третьих, чем сложнее, тем интересней ...
Выходим из базы и направляемся к паромной переправе через Иртыш.

На пароме свободно.
Занимаем ряд у борта.
До отправления парома крепим георгиевские ленточки.














Местные мужички с любопытством интересуются о нашем направлении.
Услышав о цели помянуть ветеранов одобрительно кивают - Дело хорошее.
Услышав о названии бывших деревень - скептически улыбаются и рекомендуют не соваться.
- Болото, Ураловская коллея, там не легко.
- Реку Мисс Вам вообще не перейти, весна, временные мосточки размыло, не пройдете...
Понятен скепсис местных мужиков, предпочитающих в этих местах трактор,
не знающих особенностей и возможностей квадроциклов.
Благодарим и готовимся к выгрузке, паром пересек мутный Иртыш,
и уже разворачивается к раскисшему от прошедших дождей берегу.