Охота и Рыбалка в Омской области

Подобный электромагнитный кран стоит не мало

https://valveinox.ru/products/category/ ... 7562910719

Зато электропривод для штатного крана, о котором я писал, стоит куда меньше. У меня такой воду перекрывает, но, думаю, и кран на 1,25 провернет легко, там редуктор и неплохой. Закрывает/открывает переключением полярности. Концевики встроены. Закрывает/открывает примерно секунд за 10.
https://www.ozon.ru/product/manipulyato ... -284197744
А вот вообще по распродаже вайфайный https://www.ozon.ru/product/umnyy-wi-fi ... 1035907074
С ним через приложение какую-нибудь дешевую релюху контроля напряга по вафле сопрячь можно, думаю

Прикольная колобашка, сколько китайцы всяких интересных фигушек наваяли, вот только обычно применить негде, порой даже обидно.

Интересен такой момент. Если слегка приоткрыть этот кран, то насколько от этого пострадает циркуляция в системе? Может можно найти компромисс таким положением крана, когда и циркуляция не нарушиться и вода частично через обходной кран, плюс вода которая просачивается через лопасти крыльчатки насоса и обеспечат необходимый отвод тепла от котла при отключении насоса? На сколько бы этот вариант упростил задачу.

Я думаю в рабочем режиме приоткрытый кран создаст плохую циркуляция по всей системе. Просто начнётся циркуляция по маленькому кругу перед котлом. Воде будет легче по нему двигаться чем проталкиваться по котлу и подыматься вверх. У меня и так ощущается плохая циркуляция, крайняя батарея на втором этаже очень долго нагревается.
Самое просто и дешёвое имеющийся ибп запитать автомобильным аккумулятором. Возможно придется ибп доработать. К примеру у одного соседа подобный ибп выключался через 5 минут из за малой нагрузки, как мне обьяснили. Другой сосед киповец тот ибп вылечил. Попробую в выходные снять автомобильный и от него запитать , если проработает не меньше 3 х часов , то проблема будет закрыта. Если нет, то проще купить электрокотел, и на день в щадящий режим в морозы его включать. А в следующем году газовое отопление буду проводить. ТУ уже получил, и договор заключил. Весной монтировать внутрянку буду, а до 30 октября 2024 должны газ подключить.

Провел сегодня тест. Снял акум с патриота 75 ам/час подсоединил к беспебойнику и насос на максималку включил. Больше часа проработал, и дальше бы работал. Машину легко потом завел. Следовательно если насос на малых оборотах будет крутить достаточно долго.

То, что компьютерные источники не включаются без нагрузки, это известный факт, а вот чтобы UPS отключался без нагрузки (из-за малой нагрузки), с этим не сталкивался. Тоже провел сегодня эксперимент. Получил новый АКБ и проверил, на сколько он изначально заряжен. Без всякой нагрузки на АБК уже с час под ногами попискивает.

Ну вот, а самое интересное не проверил, не довёл эксперимент до конца. На вскидку и так понятно, что насос с этим АКБ часа 3-4 должен мослать. Выходной день, ну и пусть бы крутил под присмотром, до признаков издыхания. Потом подал напругу и посмотрел бы, как он себя поведёт, не будет требовать заменить АКБ, хорошо бы и ток заряда замерить. (до утра если не зарядиться- соседи Патриот подкурят )
Разъём для внешнего АКБ не предусмотрен. Для работы рекомендован 7АН, большей ёмкости и не запихнешь во внутренний отсек. Интересно, буржуи предусматривали такой вариант, что Макс к их устройству танковый АКБ подтянет. Защита АКБ от перенапряжения вроде бы есть (хотя при полностью заряженном аккумуляторе всё равно постоянно висит около 14 вольт на клемма АКБ), а вот есть ли надёжная защита зарядного устройства ИПБ от такого монстра под вопросом (по их буржуйской логике другого АКБ и быть не может). Если после нескольких часов работы напруга на АКБ просядет до вольт 11, то при включении питания АКБ захочет отсосать на свою зарядку уже не один ампер и не на один час. Готова ли схема зарядного устройства к таким продолжительным накатам?
С другой стороны, если ИПБ отработал несколько часов и только потом исдох при включении питания, то он свою главную миссию уже выполнил, котёл прогорел, опасность миновала. Чем-то напоминает "Убей бобра- сохрани дерево"

Ну вот и решил, вопрос в том что обычный кислотный аккум боится серьёзного разряда, надо либо "тяговый", или аккумулятор EFB - купил жене новую машину из япии, - там аккумулятор такого типа - машина пока доехала до Красноярска/там забирал/ аккум сел практически в ноль/ , зарядил, всё в норме от плотности, до стартовых токов, в общем как новый.

_________________

Вчера вечером у нас пропал свет. Котел был растоплен , и засыпано два ведра угля. Снял акум с патриота, и подсоединил к ибп. Всю ночь крутил насос, до 10 утра. Обратно в машину поставил, машина завелась.