для Гуру
в авито действительно две по 120000
не буду оспаривать их тех состояние, продавец конечно будет говорить что все хорошо, есть только возможность предположить, здравый смысл включить и проанализировать:
машины одной 20 лет другой 15 обе из деревни
вопрос как их обслуживали и когда
предположительный ответ?
второй вопрос капитальный ремонт двигателя в 2013. сколько пробежала и как тот ремонт делали что меняли мал мала с движками сталкивался знаю что надо сделать чтоб хорошо ходил
сначала блок надо проверить коренные шейки так как во время эксплуатации их тянет а если был клин так и гнет там часто элипс проверка и правка шеек от 1000 до 5000 или новый блок
конечно перевтулить втулки промежуточного вала ерунда гдето прим 1000
коленвал расточка с прочистка и продувка маслянных каналов с выворачиванием заглушек и новыми вкладышами еще 2000
возможно замена шпилек поддона и передней плиты мелочь а рубликов 500 сожрет
маслянный насос
конечно можно под пружинку фрикционного клапана подсунуть еще шарик давление подрастет, но для себя лучше новый купить, также как и шестерёнку привода она частенько умирает внутренние шлицы сжирает
шатуны тоже не все просто
промерить втулки и посадочные под вкладыша перевтыливать дороговато да и материала хорошего ща мало где есть проще новые купить еще примерно 1000 а то и 2000
головка
у 20 летней жучки сто процентов мертвы
коленвал
коромысла пружины
клапана
постель распредвала
направляющие клапанов
да и плоскость точно надо фрезеровать
все в кучку выйдет тысяч в 7000 а то и 10000
еще поршня и кольца если не какие попало то 2000 минимум и пальцы память если не изменяет 1000 комплект
звездочки все 3, цепь, успокаитель цепи, натяжитель цепи, промежуточный вал еще гдето тыщ 5000
и наконец работа нормального мастера который все это грамотно сложит чтоб в лес не боятся ездить минимум 10000
примерно около 30000 тыщ
добавь карбюратор и стартер с генератором которым тоже 20 лет
отдельная тема ходовка
этож прорва рычаги сйленблоки амортизаторы пружины подкладки под пружины мост редуктора коробка раздатка
вся эта куча шестерёнок воет и скрипит если собрать как попало а собрать хорошо сложно работа дорагая берутся только те кому иномарки не доверяют (на иномарках за работу расценки больше все грамотные слесаря там за сов авто пром берутся только от безвыходности или по дружбе) вообщем переборка всего хозяйства вышла в 43 тыщи
резина самая обыкновенная родная брали без меня ну наверняка еще 10000
точно все говорю так сам принимал участие в подготовке нивы для охот вышло около 100000
да и еще качество запасных частей, помпу меняли два раза, шестерёнки в коробке пришлось менять все по одной коробка выла лишняя работа два раза разбирали коробку в раздатке поумнели сразу все шестерни заменили и с редукторами не запаривались просто поменяли
и конечный результат - нива картинка 1995 года обошлась в 240000 и причем купить за 240000 новее не выход все равно перебирать придется так как её уже будет лет 6 для ваза "приехала на капиталку"
пробовали на ниве по калее от краза (мое предположение, рядом была лесозоготовка из грузовых видел только кразы) проехать, я имею ввиду дорожный просвет, я на этом Луазе ехал, без особой грязи точнее сказать сухо было, твердая колея глубиной по колено, но объезда небыло, народ высадил, спрыгнул в калею и проехал, а противопожарные траншеи по всем лесам? Я раньше на санитарке в такие старался не заезжать, а на луазе проехал за счет независимой подвески почти не тряхнуло, проколол заднее колесо, запаска есть домкрата нет, первый день купил, ездил за грибами. в район поселка дачный напротив большекулачья какая там глушь трудно описать надо самому видетьтак вот через пень лагой моя жена наступила и подняла а в ней 60 кг нет к тому что если сядет "его на руках можно вынести"
второе железо всмысле кузов ниву об кусты и мелкие деревья........ этого не жалко да и нев жалости дело когда преш по грязи и остановится нельзя не до кустов и деревьев
ходовка вы под луаз глянте ни мостов, ни пружин, ни рессор, ломать нечего, пеньки, валежины, просто кочки как на 66 пускаешь между колёс.
и последнее конфорт
первое это туда и обратно доехать без поломок, тоесть купил и в лес не заглядывая не пролезет
второе проходимость у обоих машин примерно одинаковая, в разных условиях просто по разному надо ездить
и начевка спать в луазе места больше
посмотрите все мои обьявления
корабль автодом и луаз собирал сам поэтому как устроена машина знаю не понаслышке
это не специальность это хобби, а продаю.... хочу в Белокуриху уехать насовсем, там у меня кони охота в горах рыбалка на телецком и чулышмане, надоело в год по пять шесть раз туда ездить, прикипел там, здесь все не мило стало
|
- неа, ассенизатор оказался 
. Будку выкинул, бочку поставил. Спрашиваю зачем было за деньги большие покупать? - состояние понравилось, а будку в поле поставил. Вот так.
