Охота и Рыбалка в Омской области

Прикол: Во всех каталогах объем топливного бака 72л, но почему то мне в бак больше 60л. не влазит , в чем дело не пойму!

Russia, Siberia, лютый мороз и медведи на улицах. Сжался бак от холода, ведь все вещества (и даже некоторые органы ) от холода сжимаются

А серьезно - возможно объем то 72, но быть может горловина сделана так, что полезный объем - именно 60. А 12 оставлено под расширение паров, дабы не разорвало бак. А может я гоню

На выбор:
- или приложился где-то баком... на 12 литров...
- или когда заправляешься, там еще плещется... 12 литров...
- или датчик просто врет...

+
Либо конструктор,
Либо били машину, и меняли на бак от другой модели этой же марки.

Либо недоливают на заправке

по последнему варианту - если бак 72 литра, а на заправке по индикатору бензоколонки входит 60 - то это уже не недоливают, а переливают. подскажите-ка адресочек этой заправки
а вот вариант с конструктором/заменой бака например для б/у японца очень вероятен.

да все просто. Если едешь заправляться когда только загорелась лампочка, то в баке еще 10 литров остается.

Неправда, это зависит от модели. У меня остается 6 литров.

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Я лампочку в глаза не видел, но и до суха не доезжал, тупо датчик в ноль падает и при повороте налево дергаемся, летом тоже заезжал на заправку и все ровно 60л, а других баков с других моделей не существует, мятин тож не видать смотрел уже, да и защита на баке стоит! Чудеса математики!

МаХоn, чудес на свете не бывает. У меня на Шевике при малом количестве топлива в баке, ДО ЗАГОРАНИЯ ЛАМПОЧКИ, при поворотах тоже были дерганья. И практически ни разу я не влил заявленные 60 литров.

Ну этоже не шевик, чую насосснять надо, помыть, заодно в бак залезть глянуть, можно спичкой посветить и ясность будет!!!

А вот спичкой светануть - это тема. Соберешся так делать - дай знать, хоть спасу тебя, глядишь медаль дадут .

За меня не дадут, ругаться будут!

Ну хоть дело доброе сделаю .

В тепло загнать надо, давно собираюсь сетку на заборнике помыть, и выяснить че с лампачкой, на панели все гуд!!!

читал и думал когда же вы ребята поймете.. что полный обьём и заправленный отличаються...
у меня Одик и тоже при заявленных 60л не когда больше 48-49 не заправлял..при повороте тоже немного подглыхала... я тоже думал что где то замят (излазил все днище.. нет) и датчик и прочее а потом поехал с знакомым на сто и электрик (разобрав и достав все (насос датчик и прочее) сказал что под 0 не когда не выберешь.. только полностью демонтировав бак... так как жидкость в баке служит для ОХЛАЖДЕНИЯ при работе насоса... и при заявленных 60 литрах полезный обьём 50... при 72 тогда наверно получаеться 60....... я и париться перестал..... наверно теоретически можно выбрать в 0 если машина будет стоять на ровной площадке и работать.. но тут по моему есть вероятность накрыть бензонасос (что ООООЧЧЧЕНЬ дорого) так что эксперементы не провожу

_________________
Всем удачных охот!!! Хохол

Люди с Ниссан клуб пишут, что сталкивались с подобной проблеммой, что да под ноль возможно не выберешь, но почему лампа не загорается, может просто заборник грязью забит поэтомю и дергает и под ноль не берет?!!!

у меня же говорю тоже дергаеться.. и заборник и сетка не забиты !!! и прочистили и все равно так же петрушка..

_________________
Всем удачных охот!!! Хохол

Короче, не грузиться?!

Ну... во-первых, не всегда насос в баке расположен и тогда заборник ниже стоит...


Очень спорное заявление... пока топлива достаточно, то да... служит... но как только уровень топлива опустится ниже заборника, то насосу будет пофиг сколько там его еще болтается по баку... никакого охлаждения не будет...
Насос охлаждается только если сам погружен в топливо или, в крайнем случае, через него прокачивается топливо...


На самом деле вероятность накрыть насос появляется значительно раньше... поэтому, при погружных насосах, как только лампочка загорелась, бегом на заправку... иначе действительно... ООООЧЧЧЕНЬ дорого...
Ключевое слово тут, по моему, "лампочка", которая не горит, когда стрелка на ноль падает... поэтому вначале лечить...

Или снять для профилактики насос, может чего обнаружится!!!