Охота и Рыбалка в Омской области

С 28 июля в России увеличились повышающие коэффициенты страховых тарифов по ОСАГО.
Соответствующее постановление правительства было напечатано 20 июля 2011 года в «Российской газете»,
оно вступает в силу после семи дней после публикации.

Главным изменением стало увеличение мощностного коэффициента: для машин с двигателем мощностью от 51 до 70 лошадиных сил – с 0,9 до 1, с мотором от 71 до 100 лошадиных сил – с 1 до 1,1. Таким образом, подорожание полисов затронет большинство владельцев российских автомобилей, а также иномарок B-и C-класса.
Кроме того, коэффициент при оформлении ОСАГО увеличился для автомобилистов возрастом до 22 лет со стажем вождения до трех лет – с 1,7 до 1,8 и для водителей того же возраста, но со стажем более трех лет – с 1,3 до 1,8. Для граждан старше 22 лет со стажем вождения до трех лет планку подняли с 1,5 до 1,7.

Как сообщалось ранее, Минфин направил в правительство законопроект об увеличении лимита выплат в качестве компенсаций при авариях. По мнению страховщиков, в случае принятия таких поправок, полис ОСАГО может подорожать в полтора раза.

_________________
No pasaran!

Страховщики просто теряют уже совесть . Можно опять ожидать повышения . Компании предлагают поднять тарифы ОСАГО на 75 % . ПИ@#ЕЦ !!!

_________________

Жулики!!!

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Маленько отношусь к страховым, на "сигареты" подрабатываю в свободное время. И привел примерное сравнение суммы которую я принес в свою страховую продажей полисов ОСАГО, и выплат по страховым случаям моих клиентов, о которых мне только известно. Только по 2 полисам наша компания выплатила больше всей суммы которую я сдал в кассу. Один клиент в X5 влетел, второй человека на смерть сбил.
Так что вы зря считаете что кто-то обогащается за ваши деньги. И поднятие тарифов,если они будут, то мера вынужденная.

Макс, а сколько народа обмануто страховыми??? Конечно они обогащаются!!!
Это в тебе говорит желающий подработать не только на сигареты)))

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Вот и пусть продумывают механизм увеличения для "аварийных". Почему все должны платить?

_________________

Тебе приведен пример выше. По двум полисам суммы выплат превысили поступление. Чем компании платить за 3... 4 ... страховой случай?
Дефицит средств и заставляет отделы выплат, выискивать лазейки чтоб отказать в выплате или ужимать суммы всеми правдами и неправдами. А обогащаться компании могут если аварийность клиентов низка. А с нашей низкой культурой вожденья, никчемными дорогами, и папенькиными сынками высокая аварийность была и будет.

Вот поэтому и должна быть прогрессивная шкала. Те кто совершают аварии и пускай платят соответственно, хоть в 2 раза, хоть в 3. Почему те кто никогда не попадал в аварии должны платить столько же сколько и те кто ежегодно попадают, а то и чаще?

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Без единой базы ГиБДД, которую предоставят страховым, это не возможно. У нас как правило совершил ДТП, пришел срок заключения нового договора ОСАГО, пошел в любую другую компанию и застраховался без проблем, без повышающих коэффициентов за аварийность.

Пять копеек...
Приподнимут стоимость ОСАГО с 20 июля в основном для "молодёжи на тазах" и жителей крупных городов. Мера вынужденная и в принципе справедливая, спрогнозированная ещё в 2011году.
А выплаты по ОСАГО давно привышают стоимость собраных с автомобилистов денег, на рынке страховых услуг остаются только монстры))вроде Росгостраха, которые выплачивают пострадавшим копейки, минимилизируя свои затраты различными способами, в т.ч. пользуясь несовершенством программы расчёта ущерба при ДТП и нашей неосведомлённостью. Выживает сильнейший. Сама система автострахования в России несовершенна изначально, в соответствии с этим убыточна. У нас страхуют автомобиль, а не ответственность конкретного водителя. "Аварийщик" пересев на другой автомобиль или поменяв компанию получит такую же страховку как и "безаварийный", законопослушный водитель. А ещё к примеру; у меня 5 машин, на каждую я обязан купить страховку, но я же не могу одновременно управлять пятью машинами... Какая разница каким автомобилем управляет водитель, застрахуете именно его(водителя ТС) отвественность, из расчёта: стаж вождения, категория, совершённые ДТП и нарушения ПДД. и решится куча проблем... Нет! всё через ...горло..
Чёто десять рублей , вместо пяти копеек получилось

_________________
Если очень хочется - всё равно получится!
http://kuzovomsk.ru/

Так пусть и создадут единую базу. А потом уже и решают вопрос с повышением.

Совершенно с тобой согласен. У меня тоже несколько машин, но передвигаюсь всегда на одной, ну бывает на двух иногда, а плачу ведь за все, хотя они просто стоят.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Серёга в общем то всё и сказал, добавить нечего.

_________________

А почему бы не мотивировать владельцев , за безаварийную езду . Ну например страхуешся в одной компании , 2 года нет аварий , на третий год бесплатная страховка . Ну и на какие расходы ушли 30 миллиардов ( из статьи ) , тоже пока не понятно . Короче не всё там чисто в сфере страхования

_________________

Ну и ещё один момент мне интересен . Почему аж на 75 % . Ну ладно 10-15 . ЖКХ и то скромнее . Любое повышение , должно обосновываться цифрами . А тут просто надо и всё . Обоснуйте мне как потребителю , сколько у Вас куда уходит и докажите . Мне не понятно почему Человек который ездит на классике уже 20 лет без единой аварии , должен оплачивать лихую езду 20-летнего сопляка на Лексусе , который по три раза за год , кого ни будь стукает . Мне не понятно , если честно . И я не хочу что бы так было .

_________________

Макс, это вообще не аргумент!
Я страхуюсь с момента введения ОСАГО и НИРАЗУ не копейки не получил со страховой исходя из этого я могу заявить, что страхование САМЫЙ доходный бизнес, на порядок доходнее торговли наркотиками и оружием вместе взятым!

Вот скажите, вы это с чего взяли?
Вот данные РСА
Страховщики ОСАГО в 2012 году собрали 120,9 млрд рублей страховых премий и выплатили 61,9 млрд рублей страховых возмещений, сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин на заседании межгосударственного координационного совета руководителей органов страхового надзора государств-участников СНГ.

По данным РСА, для сравнения в 2011 году страховщиками ОСАГО было собрано 106,9 млрд рублей премий и выплачено более 57 млрд рублей возмещений пострадавшим в ДТП водителям. В 2010 году объем премий составлял 92,7 млрд рублей, выплаты равнялись 54,4 млрд рублей; в 2009 году премии составляли 85,8 млрд рублей, страховые выплаты в ОСАГО - 48,6 млрд рублей.
Вот давайте посчитаем:
собрали 120 из них 10% отдали агентам ну плюс пусть ещё 10% потратили на содержание всего остального персонала и и прочие расходы, итого 20% в принципе страховщики так и говорят дескать 20% потратили на содержание это 24млрд. 3% отчислений в фонд РСА на покрытие всяких непредвиденных ситуаций это 3.6 млрд ну и 62 млрд выплаты. Считаем 62+24+3,6=89,6 ну грубо 90 а собрали 120!
Итого в сухом остатке 30 миллиардов! Это 25% с оборота причем уже за минусом затрат!
И о каких убытках идет речь? Большинство бизнесов даже мечтать не могут о такой рентабельности!



Уже лет 8 как страхуют у нас водителя а не автомобиль и соответственно накопительные скидки так называемый бонус малус начисляют именно на водителя.
С этого года введена единая база РСА куда заносятся все выплаты, так что перейти в другую компанию обнулив историю не выйдет.

Ведена? Ух ты а мы и не знаем)
Костя, а можно источник?

Ps. А информация по комиссионным у тебя не правильная, в некоторых страховых 25% страховщикам выплачивают. А 10% это только Росгосстрах и РЭСО платит.

Держи!
http://osago-2013.ru/baza-osago-2013.html
Это конечно не первоисточник но там есть номера документов куда можно посмотреть.
Более того я думаю ты все это прекрасно знаешь раз сам подрабатываешь на поприще страхования, а твой ехидный вопрос связан с тем что,все это пока криво работает да и не всегда и везде и вопросов там больше чем ответов
Я вовсе и не утверждаю что все уже хорошо, но начало положено и думаю за этот год все более менее утрясется

Ну про проценты спорит не буду, к страхованию я сейчас ни какого отношения не имею, но на сколько знаю 10% это некий такой общепринятый стандарт во всех более менее крупных компаниях, а 25% это я так понимаю замануха такая......
Речь естественно об ОСАГО.
На других видах страхования на сколько я знаю проценты могут отличатся как в плюс так и в минус.

И я об ОСАГО. На рынке автострахования всегда была конкуренция. Но конечно, компании выплачивающие большой процент агентам, меньше всего заинтересованы в выплатах по страховым случаям, цель у них одна: продать как можно больше бумаги в виде полисов. Обычно обанкротившиеся конторы или чей час близок раскидываются большими комиссионными. А средний процент у нас сейчас 15.

Оживлю темку. 29 сент у меня заканчивается ОСАГО. Застрахован в Росгосстрахе, но там сейчас навязанная услуга, помимо собственно ОСАГО толкают страхование жисзни... Короче один раз отбился от этого, но желания страховаться там бельше нет. Какая страховая "НОРМАЛЬНАЯ" сейчас?