Охота и Рыбалка в Омской области

Растолкуйте, пожалуйста, сейчас "кенгурятники" вне закона?
Снял перед тех.осмотром, лежит в гараже, красивый, блестящий. По ПДД вроде запрещено, но наказание не предусмотрено, а может я не нашёл.

Если конструкцией предусмотрен , нет проблем .
Если нет . Техосмотр прошёл , поставил и поехал без проблем

_________________

а какой автомобиль ?

Наказание за установку кенгурятника заключается не только в том, что автомобиль не сможет пройти плановый техосмотр и его эксплуатация будет запрещена.

_________________
"Главная сила в человеке, это сила духа..." Ю.А.Гагарин

Toyota Surf
Как я понял, ситуация та же, что и с охотой - НЕЛЬЗЯ, но если очень хочется, то можно.

Так это у нас сплошь и рядом. Абсолютно всего касаемо, а не только кенгурятника.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

[/quote]


вот именно
теперь уточните к какой категории относится ваш Toyota Surf и все
например когда я узновал УАЗ Патриот по техническим параметрам относится к классу G который в вышеуказанной статье не указан -и мне сказали ставь и не бойся катайся
за 1.8 года пока катался с кегурятником ни одон инспектор до него не докапывался и даже не спрашивал про него

Действие регламента не распространяется на
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет

Уаз и Сурф подходят под наказание

_________________
"Главная сила в человеке, это сила духа..." Ю.А.Гагарин

уаз (покрайне мери Патриот) относится к классу G

Ура, через 10 лет поставлю!
А где узнать эти категории?

в нэте :)

С категориями разобрались? Если что:Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств -приложение №1. Опубликовано 23 сентября 2009 г. Вступает в силу 23 сентября 2010 г.
А вот цитата с forum.auto.mail.ru:
"5 октября 2010 г. Кенгурятники разрешены!
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм."

Я сам думал, что на всех авто запрещены кенгурятники(выступающие за бампер), пока не прочитал эту цитату пару дней назад. Постановление вышло в 2010 году, а я аккурат в это время порезал и переварил свой кенгурятник, чтобы втиснуть его в требования техрегламента 2009 года Так что кенгурятники на Нивах, УАЗах и других авто категории G разрешены.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

KuMir001 - спасибо за сообщение я его давно прочитал но не мог найти на каком форуме

так что джиповоды ставки кенгурятник и не партесь

Кенгуру то у нас нема, а от пенька на скорости не убережет

Не спешите. Джип это G плюс M1 или N1, это не просто G, они также относятся к М1 и N1 категориям, на которые нельзя устанавливать кенгурятники.

_________________
"Главная сила в человеке, это сила духа..." Ю.А.Гагарин

Я почему выложил цитату- у меня один знакомый ездит на НИВЕ с кенгурятником, так вот он утверждает, что эту цитату ему дали в ГАИ сами гаишники, сказали, можно смело ездить. И он поделился со мной. Сегодня вечером сяду, ещё раз внимательно перечитаю оба постановления, отпишусь.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Я был не прав или замудрен так документ что хрен поймешь. Для разрешения сомнений и споров я позвонил людям занимающимся техосмотром. Те ТС что подходят под G (Нивы и УАЗ) можно ставить смело. Есть одно но - по углу наклона кенгурина внизу, если интересно, то можно углубиться.

_________________
"Главная сила в человеке, это сила духа..." Ю.А.Гагарин

Да, получается, что УАЗ и Нива могут быть оборудованы кенгурятником, т.к. подходят под "G".
Про угол наклона внизу ничего не нашёл( кстати, офигенно длинные документы, сразу всё не найдёшь), только если угол въезда, но его мы смело проходим.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Ох и мудрено писаны наши законы! Сам бы ни за что не разобрался.
Спасибо всем.