Охота и Рыбалка в Омской области

Мужики, подскажите где купить крепление для антирадара, а то антирадар один, машин две.

Я вообще не пользуюсь креплением, не надежно, болтается и отрывается периодически. Да и обзор уменьшается. Лучше коврик липкий на панель. Очень практично и надежно.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Я последнее время доверяю в крепеже двум моментам - пистолету полиэтиленовому (извините если не так назвал) - это вещь!
И второе - скотчу двухстороннему - автомобильному красному.

У меня анитрадар на присоске со скобкой. если вопрос в питании - это одно.
А по поводу крепления тогда не понимаю - снял и "присосал". Только питание то и надо у разных машин вывести на панель.

Или что не так понято?

_________________
Копчение в Омске

Уточнил бы еще что за антирадар, может я и помог бы с поиском...

А вообще, варианта два: либо коврик, как Юра сказал, он реально держит и радар и телефон и что угодно, либо еще один бюджетный, но хороший радар (например, Sho me 685), его цена - 2400-2500 рублей в Аларме. Он стоит этих денег!

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Сейчас появился новый анти-радар ShoMe. Которй ловит не только систему Арена, но и Стрела. Стоит 9500 руб.
вот только Стрел в Омске пока нету. Только в Москве. Но может когда-нибудь привезут.

Денис , ни фига ценничек !!! На сколько штрафов хватит ???

_________________

Думаю, штрафы еще неоднократно повысятся, и тогда такой антирадар быстро себя окупит.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Можно немного флуда? А по правилам ездить такая возможность не рассматривается?

Антирадар SHO-ME STR-525 Крепление: мет. планка на двух присосках углом входящяя в корпус антирадара.

К сожелению с моей работой это нереально.

А что есть такие, которые всегда соблюдают скоростной режим?

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Если в нашем конкретном городе Омске , все будут ездить по правилам , то учитывая пропускную способность наших дорог и их состояние , пробки будут гораздо больших масштабов , чем есть сейчас . Кстати в ГИБДД об этом тоже знают . Вот такой парадокс .

_________________

пробки больше не будут, потому как они появляются вовсе не от скоростного режима а даже вопреки пожалуй. Часто пробка возникает из-за нерадивого заглохшего или из-за встречи двух одиночеств и блокировавших или затруднивших проезд. Пробки возникают из-за лихих щемильщиков по встречке и по обочине летящих вперед по ходу движения и потом вклинивающихся на перекрестке в поток, в результате давка, авария, даже если аварии нет, то там где прошли бы на 30 км в час проталкиваются на 5 км в час. Пробки образуются из за того что людям пройти лишние 100 метров лень и они бросают машины на дороге, сужая ее на одну, а местами и на две полосы. Пробки возникают потому что у нас снег не убирают и он занимает полосу. Пробки возникают пля потому что умные проектеры и правители местные никуя в школе не вычисляли "в бассейн втекает и вытекает" и потому могут сделать магистраль или мост пройдя который поток не может рассосаться, там рассасываться некуда. Или как на Орджаникидзе сделать дорогу сужающуюся по синусоиде через каждые 350 метров.И каждое сужение потенциально опасное место для аварии. Пробки возникают потому как утюгоголовые даже там где можно заложить и построить дорогу с 3 или 4 полосным движением в каждую сторону закрадывают однополосную (левый берег) и потом строят множество микрорайонов по берегам такой магистрали с ее ничтожной пропускной способностью. Пробки возникают из-за того как настроены светофоры....
А вовсе не из-за того что разрешена маленькая скорость. Я еще понимаю что разрешено ехать 120 а мы едем с ограничением в 60 и ругаем это ограничение. Так ведь мы едем 5-15 км в час и при чем тут ограничение?

Я имел виду совсем другое . В городе много мест , где знаки 40 , абсолютно не нужны и бессмысленны .потому их там мало кто соблюдает и херачат 60 и 80 . Если бы ехали все 40 как положено , пробки были бы мама не горюй .

_________________

Ну да, ко всему вышеперечисленному Павлом надо добавить ездецов - любителей ехать по середине или в крайних рядах со скоростью 40км, когда разрешено 60. По хорошему, скорости 40-60км/час по уши достаточно, что бы всё везде успеть, проблема как раз в том, что нет этих скоростей, есть 10-15 и народ застоявшись в пробке начинает на свободном отрезке 300-500м(они/свободные/ у нас редко длиннее) разгонятся больше 60 - математика в помощь тем, кто считает что это сильно экономит время - разочарование гарантировано, особенно если ещё туда добавить расход топлива при таком режиме езды. Другой разговор признать, что иногда хочется на нормальной машине надавить, потому как ХОЧЕТСЯ - это, наверное, честнее будет.
P.S. Ограничения в 40км местами действительно не обоснованы.

_________________

Может поговорим про антирадар и крепление. С таким развитием темы чувствую останусь без крепления, о то и вобще выкину антиродар.

И буду ездить по правилам

_________________

да знаки 40 достают местами, особенно когда идешь 60, потом знак 40 и через 70 метров его действие заканчивается... Но мне пришло уже два письма счастья... и видимо не только мне, теперь там основная масса придерживается этих 40 км в час - пробок там больше не стало. Но дебилизм знаков на лицо, а может я и не прав, может я просто глубинный смысл не вижу.

Да купи коврик за 100 рублей и положи на него свой антирадар. Намного проще, дешевле и практичней, не мешает обзору.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

На ниве панель ущербная, с выемкой, а он должен лежать горизонтально и не закрытый дворниками. Ну буду пробовать, так его не брошу потомучто он хороший.