Охота и Рыбалка в Омской области

Да не говори!
Всю жизнь раньше ездили без кондиционера и не парились.

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Дык спаришься пока 3 кг счетов и договоров развезешь)
Окна открыть - разлетяться по салону. И в бардачок такая кипа не влезет.

Коробка из под бумаги как временное решение, не?

Раньше и на телегах за конём ездили)))

_________________
Форумы - это такое место, где несколько людей могут убедить в своих заблуждениях тысячи.

Как временное решение идея хорошая. Но кондер делать надо всеравно.
Можно ли снятый бушный компрессор как то проверить?

С кондером эпопея продолжается.
Поизучав, купил в бибика55 компрессор за 5 тр от 1,6. Он идентичный за исключением выступа под одну шпильку. Поставленная под шпильку втулочка нужного размера и счастье, все остальные шпильки без проблем. Поставив его поехал заправлять фреоном и маслом на обьезную. Спец сразу обратил моё внимание на влагу под колпаком, что свидетельствовало о воде в системе. С первой попытки полностью заправить не получилось. Давление не понравилось при работе кондиционера и был я отправлен выдувать и отмывать радиатор кондиционера. Промыл, вернулся к нему, при дозаправке муфта стала буксовать. Это уже свидетельствовало о конченном компрессоре. Снял сам его, перемотал обверточным салафаном трубки системы, и сдал компрессор обратно. Без лишних разговоров вернули деньги. Стал искать другой живой. Нашёл в Тюмени. Но перед покупкой решил свой старый отвезти на дефектовку в стартер-сервис. Чем черт не шутит, вдруг реанимируют. Но звонок разрушил надежду, и к тому же поставил под сомнение нормальную работу кондиционера с живым компрессором. С их слов компрессор мертвый совсем, причина вода. Видимо через перетертую трубку натянуло критично, и пошла коррозия в компрессоре. И было озвучено предположение что вся система в воде, и требуется замена её, что обойдётся около ста тысяч. И мол никто с гарантией не возьмётся реанимировать кондер.
Сталкивался ли кто нибудь с водой в системе кондиционирования? Можно очистить и осушить?

Осушить и очистить можно, но только это выброшенные деньги на ветер. Если внути алюминиевых трубок и радиатора пошла коррозия, то ее уже не остановить. Со временем появятся "хлопья", которые попадут в компрессор и компрессор опять заклинит. И это время измеряется днями и неделями, ну никак не месяцами.

Люди мне подсказали что в реакторе на Панфилова есть чудо стенд, типа вычищающий все в системе.
Мне бы жару этого лета продержаться, а дальше уже будет не важно. Скину.

Максим, вот еще вариант хороший решения твоей проблемы!

_________________
Никому нельзя верить,а мне можно!

А если серьёзно, то я бы Реактору не доверил своё авто, давно в них разочаровался. Там специалистов нормальных почти не осталось - одни менялы.

_________________
Никому нельзя верить,а мне можно!

У меня выхода нет. У других сто нет аппарата для промывки системы.
Позвонил им. С мастером поговорил. Рекомендовал мне настоятельно поменять вместе с компрессором осушитель. Придётся и на него тратится. Систему промоют.
Что то форд меня в этот месяц выдоил. Около 40 тыс выложил. То по пол года никопейки не трачу, то одно за другим.

В народе ходит такая говорилка:купил форд, сам виноват.
Да и я тебе как то писал что не автомобиль это,а бабловкладывание,тем более что джиэм сьехал с Российского рынка.

_________________
не пытайся меня разозлить,все равно устанешь.

Ой, да ладно.
Машине 11 лет с предположительным пробегом под 350 тыс. Сколько было смотано известно только предыдущему владельцу) У какой другой машины с аналогичным возрастом и таким пробегом не изнашиваются детали?
По цене деталей можно сравнить.
Отбросив траты на кондер, в этом месяце покупал
Правый привод в сборе 10 тыс, замена 1 тыс.
Наружняя граната 2 тыс, замена 1 тыс.
Бензонасос 6 тыс, замена 3 тыс. (снятие бака)
Колодки передние 1,5 тыс, замена 500 р
Ступица передняя 2,5тыс, замена1,5 тыс
Стойка стабилизатора 800 р, 300 р.

К примеру на народный автомобиль тоета сколько эти запчасти стоят и стоимость работы?

И ты готов тратить такие деньги каждый месяц на "народный" форд
Лучше тойоты, может быть только новая тойота.
Вот у меня товарищ педантично записывал на протяжении 12 лет владения шнивы,так вот на ремонт у него вышло больше половины стоимости машины,плюнул на шниву и купил крузака 2003 г.в. радуется как бегемот теперь,и материт меня за то что я плохо его уговаривал растаться с шнивой и купить тойоту.

_________________
не пытайся меня разозлить,все равно устанешь.

Макс...
Ключевое - в этом месяце.
Я за 6.5 лет владения Сантой того же возраста наверно не намного больше потратил на неё.
А тойота когда была, тоже примерно ровесница, так она вообще за 6 лет почти не требовала ремонта, только расходники.

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Да не трачу я каждый месяц столько.
По пол года ничего не делаю, при ежедневной езде.

Блин, я Приору в апреле продал 13 г.в. из салона брал за не полных восемь лет две гранаты, две шаровые и три комплекта колес. Всё

У жены товарища гранта того же года, вообще ничего не делали. Но только у них общий пробег меньше чем я за год проезжаю)

Благодаря Евгению1975, который точно диагностировал причину не желания кондея морозить.
Поменял осушитель, радиатор, и три компрессора!!!)
Это просто ппц какой. Привязан к офису и далеко и надолго уезжать не могу. За то за забором ин ойл, будь он не ладен. Мало того ценник за работу конский, так спецы так себе. Голову имели, деньги улетали, результата нет.
Вчера предлагали испаритель поменять или старый прочистить. И следовательно потребовалось разобрать торпеду. Типа собака там кость закрыла. С Женькой. созвонился, вечером к нему в Ракетинку съездил, он приборчик подцепил, и сразу сказал компрессор говно, надо менять.
Утром опять же на разборе взял компрессор и опять в ин ойле поменяли и заправили. И о чудо, в сегодняшние +36 с сопла дул +11.
Короче я счастлив и зарабатываю простуду)

Ты бы лучше привился сначала

_________________