| Охота и Рыбалка в Омской области https://omskhunter.com/phpBB3/ |
|
| Обновленная НИВА 21214М https://omskhunter.com/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=1708 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Zorro [ Пт фев 25, 2011 2:31 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | Обновленная НИВА 21214М | ||
Форумчане! Подскажите пожалуйста! Кто нибудь покупал обновленную ниву? Хочется узнать побольше как она себя ведет на дороге и бездорожье, изменения которые они внесли в неё пошли ей на пользу или нет. Просто хочется поменять старую НИВУ 94 года выпуска на новую, только есть ли смысл?
|
|||
| Автор: | Зверобой [ Пт фев 25, 2011 3:37 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Устойчивей она по трассе, благодаря изменению угла стоек. Инжектор поэкономичней карба. Но по грязи мне она что-то не понравилась. Оборотистая, быстро закапывается. Хотя может сноровки у меня нет. Привычка нужна. |
|
| Автор: | Zorro [ Пт фев 25, 2011 5:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Родственник говорит что у неё задние амортизаторы стоят вертикально, и из-за этого проходимость по грязи сильно упала, грязь налипала на амортизатор и цепляясь за колесо не давала его проворачивать, хотелось бы уточнить так ли это. Поставили ли новые сиденья или остались старые |
|
| Автор: | Зверобой [ Пт фев 25, 2011 5:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Zorro писал(а): Родственник говорит что у неё задние амортизаторы стоят вертикально, и из-за этого проходимость по грязи сильно упала, грязь налипала на амортизатор и цепляясь за колесо не давала его проворачивать, хотелось бы уточнить так ли это. Поставили ли новые сиденья или остались старые У нее под тем же углом стоят как и у Шевика. |
|
| Автор: | solo [ Пт фев 25, 2011 6:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=29&t=276 У ниваводов об изменениях |
|
| Автор: | Максим [ Вс мар 06, 2011 11:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Инжекторная Нива ГОРАЗДО более тяговитая на низах ИМЕННО защёт настроек инжектора . Про грязь на нижних крепления амортов ......вы вообще по грязи то ездили ? на старых ухо аморта закреплено на полуосях моста , а сейчас мост нооборот чистый стал , только планетарное расширение редуктора , нынешние нижние крепления будут идти по грязи в колее клеса , а она уже разбита или до вас или передними колёсами. Мужики , вы конечно извините , но вы тут чё то не то наговорили. Новая Нива реально конструктивно лучше старой 214. За 36 лет выпуска вылечили почти ВСЕ БОЛЕЗНИ . Если деньги позволяют , брать и не думать . У меня с 2003 214 -я , 120 пробега ...повозила везде , за трактором раз 10 ходил , всяко было. Сменю на такую же (для себя альтернативы невижу) , но пока и эта устраивает. |
|
| Автор: | Вадим [ Пн мар 07, 2011 12:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
за 36 лет??? Еще и брать и не думать??? 
|
|
| Автор: | Максим [ Пн мар 07, 2011 2:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
А , что , есть альтернатива ? только не надо про иномарки , шевика с пластиковым бампером и прочую хрень , они хороши для асфальта , у самого второй форик ходит. |
|
| Автор: | Виталя [ Пн мар 07, 2011 9:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Максим писал(а): А , что , есть альтернатива ? только не надо про иномарки , шевика с пластиковым бампером и прочую хрень , они хороши для асфальта , у самого второй форик ходит. Ха, хоть у Шевика и пластиковый бампер но за счет правильной конструкции довольно крепкий, да хай-джек под него не поставишь и деревья им валить не сможешь, зато если средства не позволяют иметь две машины одну для города, а вторую для какашек то Шевик лучший вариант (главное включать мозги и поставить резину по сезону). з.ы. правда сам мечтаю вместо бампера швеллер повешать, но не для улучшения проходимости, вернее для улучшения но только для езды по городу, что бы всякие м...ки на пацанских тазах в сторонке держались и дорогу уступали 
|
|
| Автор: | Вадим [ Пн мар 07, 2011 11:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Шевик лучше без вариантов... Плюс доработки видны каждые два года. Согласитесь для росавтопрома это прогресс... Последние два года были заменены крестовины кардана на "гранаты". Да и так по мелочам... Хорошо это или плохо, неизвестно, но это уже работа над моделью... |
|
| Автор: | Зверобой [ Пн мар 07, 2011 11:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Вадим писал(а): Шевик лучше без вариантов... Плюс доработки видны каждые два года. Согласитесь для росавтопрома это прогресс... Последние два года были заменены крестовины кардана на "гранаты". Да и так по мелочам... Хорошо это или плохо, неизвестно, но это уже работа над моделью... Шевик лучше с технической точки и гламура, но для активной охоты увы.. не лучше.. Если говорить об автомобиле для охоты? - считаю лучше УАЗика из нашего отечественного автопрома ничего нет. |
|
| Автор: | Вадим [ Пн мар 07, 2011 12:05 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Разговор идет о компромиссах, между город-чуточку охота . Ну а король бездорожья это УАЗ и его аналоги... УАЗ изначально был спроектирован, как "чистый" внедорожник, сильно не менялся, да и бездорожье сильно не изменилось
|
|
| Автор: | Максим [ Пн мар 07, 2011 7:36 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Если "город и чуточку охота " тогда шевик самое оно . У четырёх знакомых такой вариант ...довольны ...относительно (потому что денег на две машины нет) . А Уаз ......тема про УАЗ\Нива такой баян!!!!! , я в неё неполезу. |
|
| Автор: | Evgen [ Вт мар 08, 2011 9:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Однозначно из русских Шевик!!! Комфорт, проходимсть, ремонтопригодность. По проходимости в сравнении со старой нивой - равноценны - мое мнение. |
|
| Автор: | Алексей1985 [ Вт мар 08, 2011 9:41 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Evgen писал(а): Однозначно из русских Шевик!!! Комфорт, проходимсть, ремонтопригодность. По проходимости в сравнении со старой нивой - равноценны - мое мнение. Ну так понятно, одна и та же машина, один и тот же двигатель, только кузов другой и панель. Все же я не понимаю за что переплачивать 200 000 руб.? 21214М стоит 300 000 руб., шевик - 500 000 руб.. Однако разница в цене приличная, а конструктивно разница небольшая. |
|
| Автор: | Вадим [ Вт мар 08, 2011 9:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Алексей1985 писал(а): Evgen писал(а): Однозначно из русских Шевик!!! Комфорт, проходимсть, ремонтопригодность. По проходимости в сравнении со старой нивой - равноценны - мое мнение. Ну так понятно, одна и та же машина, один и тот же двигатель, только кузов другой и панель. Все же я не понимаю за что переплачивать 200 000 руб.? 21214М стоит 300 000 руб., шевик - 500 000 руб.. Однако разница в цене приличная, а конструктивно разница небольшая. А "Ока" 80 т.р.
|
|
| Автор: | Зверобой [ Вт мар 08, 2011 9:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Алексей1985 писал(а): Все же я не понимаю за что переплачивать 200 000 руб.? За кузов и панель
|
|
| Автор: | solo [ Вт мар 08, 2011 9:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
когда на ней ездишь - понимаешь что помимо конструктива в плане удобства - это другая машина. У меня старая нива 2121 прошла 300 тыс км, шевик намотал уже 139 тыс, есть что с чем сравнить. |
|
| Автор: | Алексей1985 [ Вт мар 08, 2011 9:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
solo писал(а): когда на ней ездишь - понимаешь что помимо конструктива в плане удобства - это другая машина. У меня старая нива 2121 прошла 300 тыс км, шевик намотал уже 139 тыс, есть что с чем сравнить. Так ведь и 21214м это совсем не старая нива. И сиденья более удобные и гидрач стоит, сцепление точно такое же как на шевике поставили. Коробка работает отлично. Шумоизолировали двигатель. По уровню шума ни чем не отличается от шевика теперь. Единственное, что посадка конечно чуть удобнее в шевике, в остальном две абсолютно одинаковых машины. |
|
| Автор: | solo [ Вт мар 08, 2011 10:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Обновленная НИВА 21214М |
Уь шевика сало чуть больше и багажник тоже. Шевик чуть длиннее, во всяком случае на старой ниве имеет место быть тенденция к козлению и разворачиваниюв ледяной колее - у шевика это выражено гораздо слабее. Шевик более "продут", т е аэродинамичен, У шевика гидрачь руля.Панель его удобнее. ну и так далее. Шевик комфортнее одним словом при сохранившейся проходимости но пластиковых бамперах (последнее недостаток, но я и на 2121 пни никогда не корчевал бамперами). |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 5 часов [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|