Охота и Рыбалка в Омской области

Андрей, я тебе об этом уже и писал, лучший вариант для тебя

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Андрей, моё мнение: только из-под заядлого охотника постарайся не брать , могут сказать - было дело, выезжали пару раз на шашлыки. А сами все соки из авто выжали .

_________________
Если работа мешает охоте-бросай работу!

Влад,а такие ещё ловчей,переделывают на заказ,лицензионо.Не помню где,можно свою пригнать,можно у них нового взять.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

Это чтоли Патриот-пикап?

Да и нива шевролет.
http://www.soliton-saratov.ru/ratibor-picup.htm

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!

Из собственного опыта:
Уаз, Нива, Шнива, Витара, Паджеро - на любителя, но садили всех.
Шнива или Витара (эскудо - пруль) - комфортнее, по стоимости ремонтов примерно одинаковы. Уаз, он и в Африке УАЗ, Паджеро большой для одного, мини или ио - х.з., но 10-15 лет срок приличный.
Посмотри в сторону Субару. Например Форик. По твоим деньгам можно потянуть, вот тока с ремонтом в Таре наверное будет сложно и не дешево.

Сам сейчас передвигаюсь на Шниве, 90% - город + трасса 10% - легкая "пересечёнка"
- расход примерно 6000 руб/мес. (в среднем за 10 месяцев)
пробег за 10 месяцев 28 тыс. км.

Ни за один авто агитировать не буду, решать тебе, НО универсального авто не бывает, чем то придется пожертвовать (деньги/ комфорт/ проходимость/ ремонтопригодтость в лесу/ содержание и т.д.) ИМХО.

На самом деле ты только что про рекламировал Шнивку

_________________
Живи днем сегодняшним, завтра наступит – завтра жить и будешь

Так называемая скрытая реклама очень даже хорошо работает

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Люди, кто что думает об рено логан?

Знаю несколько владельцев сего авто,вроде довольны,но себе бы никогда не взял.

Почему?

Большие машины нравятся. Но это уже больше дело вкуса.

Отличный, надежный авто. Разве что экстерьер на любителя. Ну в этой ценовой категории особо конкурентов то у него и нет. Разве что солярис или киа рио (у них одна база), но они немного дороже, примерно тысяч на 50. Вот из этих трех вариантов и нужно выбирать. Есть еще шевроле кобальт, но про эту машину я ничего не знаю, а вышеперечисленные автомобили довольно надежны. Рио у моего товарища есть, уже два года ездит, проблем никаких. На логане недавно с таксистом ездил, подробно расспрашивал. 2012 года логан, проблем никаких.

_________________
Алокоголизм - излечим, пьянство - нет.

У меня несколько друзей ездят на Логане, отзываются только положительно. Конкретных параметров не знаю, завтра у них спрошу, потом отпишусь.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили <Титаник>.

Ну это понятно, когда машины ездят, то они хороши. А вот как дело с запчастями и работой по ним?

По отзывам что слышал , рабочая лошадка в своей ценовой категории . Гранта пародия на Логан . Цены рядом где то , но я бы выбрал Логан . Думаю так - кто ездил долго на ВАЗе Логан будет приятным удивлением . Поспрошать у владельцев как печка ( для Сибири актуально ) , расход , ну и шумность . Багажник вроде большой . Дизайн думаю не так важен , главное надёжность , комфорт и удобство . Ну и финансовая доступность в ремонте .

_________________

http://avtosreda.ru/news-common/2013/12 ... bilem.html
при общении с менеджером по запчастям эта инфа была подтверждена.
просто у нас менталитет такой: если машина дешевая, то любые поломки - это норма... имею в семье пару машин иномарок. скажу так, машина дороже миллиона ломается намного реже чем машина стоимостью в четверть миллиона. даже при условии того, что в дорогой машине намного сложнее все сделано и намного больше деталей :)

Катаюсь на Логане с апреля 2013 года, в 5 человек и грузом ездил в ЕКБ, на трассе идёт ровно, если резкое ускорение необходимо или сложный обгон перехожу на 4. Двигатель 1,4 хватает, больше 140 не выжимал, езда комфорта (после 93). После покупки сразу заменил привод, шаровые, наконечники, заводится в мороз прекрасно, печка тёплая, хватает включать во 2 положение. Что мне нравится бампер позволяет двигаться по пересечённой местности. Шум конечно есть, но радио громче , разговаривать можно спокойно. Проходимость как у 93, испробовал не единожды. По сравнению с Ладами в салоне намного больше места, и посадка повыше у водителя (меньше слепит глаза фарами).

_________________
А я еду за туманом, за мечтами и за запахом тайги!

У отца уже четверый год, наезди он на нем 23 тыс, он доволен, из поломок на второй год отвалилась часть глушителя официалы отказались менять сказали что не гар случай, из минусов на задних пассажирских местах тесно общивка дверей сильно выперает, двигателя 1,4 не хватает, дорогое то. Себе не взял бы т.к не удобная посадка водителя как не крути сиденье и дизайн не нравится.

У нас таксуны очень хвалили,подвески говорят вечные.По 200тыс с лишним без ремонта отхаживали.По запчастям у нас плохо,в Сиб приходится заказывать,думаю у вас должно нормально быть.Но дизайн.Мне по дизайну больше сандеро степвей нравится.начинка та же.

_________________
Белазист-это не профессия,а нация!