Дилемма

antuant

odgeec писал(а):

какие сейчас преимущества у дизеля?
-замена масла: бензин 10-15 тыщ, дизель 7-10 тыщ.(в идеале лучше 5-7);
-солярка дороже бенза;
-ездить зимой на саляре ни какого удовольствия, прогревается только на ходу, после движения 10-15 мин появляется комфортная температура;
-почти на всех диз. авто появляется проблема с форсунками после 100 тыщ пробега;
-ставить вебасту однозначно на дизель, а это по нынешним ценам 60 тыщ. минимум;
Если посчитать все затраты, где экономия?
Мое мнение дизель- это авто для Европы, для сибирского климата если это не грузовик не вижу ни одного преимущества.

Нормальный внедорожник бензина ест 17-22, соляры 12-14 на сотку,
в полях расход бензина повышается в разы, у дизеля нет,
ну и тащит дизель лудше. Насчет удовольствия едить на соляре опять таки норм.
да есть нюансы. В сильные холода соляру лудше отставать с азс.
иногда бывает халява берешь с пистолета литров 300, отстаиваешь, лудше едет.
вебасты до сих пор не стоит подогревом который стоирт от силы пользовался раза 2 за зиму и то чтьобы двиг не насиловать.
до 25 вопросов с заводом нет, 30-35 заводится тяжело, чихает.
на сиге есть включение по температуре двигателя, завелся прогрелся выключился.
как один из вариантов почему холоднее - на дизелях ставят вискомуфту на старых.
я заменил на электровентиляторы пока дыиг не прогреется - на него не дует,
со всеми вытекающими отсюда.

Охота и Рыбалка в Омской области

Правила форума

Дилемма

Кто сейчас на конференции