Наковырявшись в грязи на всякого рода бездорожье, задался я целью поискать что-нибудь достойное и бюджетное для самоспасения из разных нехороших ситуаций. Лебёдка хорошо, но не всегда на местности есть за что её цеплять. Погуглил, подумал сам. И обратился к нашему форумчанину Денису (den200279) с предложением сделать грузинский якорь. Принёс чертежи. Сели, совместно подумали. Он предложил свои идеи, я свои. В результате родилось вот такое изделие. Крылья Денис сделал побольше, чтобы уж наверняка УАЗ выдержали и отверстия под трос два: посередине и ниже центра. Я же предложил развернуть крылья под небольшим углом, чтобы не разворачивало якорь вдоль линии троса. Штырь – заострённая арматура. Можно использовать отрезок лома. Лепестки из стали толщиной 5 мм.
Я обещал Денису провести испытания на своём УАЗике и выложить отчёт. Но, как всегда, то одно, то другое, то нет оператора, то на подстраховку никого найти не могу. Короче, дотянул до весенней охоты. Думал, будет время, там и попробуем.
Приобрёл в клубе 4х4 трос 10 м диаметром 5 мм. Мне повезло, они как раз меняли с лебёдок квадроциклов стальные троса на кевлар. Мне трос достался дёшево, спасибо им. 10 м многовато, но если его сложить вдвое, то 2,5 м для тяги в самый раз. Да и по диаметру вдвое выдержит любую нагрузку. Там же приобрёл шакл на 2 т и подставку под хай-джек, он же канистра. Написано объём 5 л, но больше 4 л мы в неё втолкнуть не могли. Пойдёт.
В комплект также хай-джек, кувалда, топор, лопата – и мы поехали в задницу мира.
Сразу скажу, испытание получилось в реальных условиях. Мы не хотели застревать, поэтому видео такое, какое есть. Семь раз по этому месту проехали, а на восьмой провалились и начало нас засасывать в грунт. Видео потом пришлось монтировать, но так как я совершенный профан в этом деле, не судите строго. В общем, видео готовилось долго, за что прошу прощения у Дениса.
Якорь забивали несколько раз под разными углами, трос крепили на разных отверстиях, разворачивали якорь обоими плоскостями, пока нашли правильное решение.
Выводы: трос цеплять надо за нижние отверстия. Забивать якорь под углом около 45 градусов, плюс/минус, и не менее, чем до середины штыря. Лучше больше. Лепестки якоря должны быть повёрнуты в сторону троса. При этих условиях, при наматывании лебёдки, якорь сам углубляется в грунт.
Края лепестков, входящие в грунт, лучше заострить. Легче кувалдой бить будет.
Как-то, уже летом, ездили на рыбалку и слетели в глубокую грязную колею. Справа – слева болото, вылезать только вперёд или назад. Вылезли с помощью этого якоря за 15 минут. Видео снять было некому.
Ещё раз говорю огромное спасибо Денису за помощь и дельные советы.
, а как зимой будет работать??? я пока для этих целей вожу старый рыболовный бур. Просверливаю ямку, а уж березовая палка всегда найдется.
