Охота и Рыбалка в Омской области

впринципе нормально сделали - на 90% выправили, но раскритиковали ружье полностью.

_________________
С уважением. Олег.

Я за любой кипишь кроме голодовки.

А что именно? Можно поподробнее?

_________________
системы безопасности и инженерные сети

раковины в стволе, продольный и поперечный шат.

_________________
С уважением. Олег.

Я за любой кипишь кроме голодовки.

Я когда купил свой SIMSON 48 года у него тоже были раковины. Даже немного переживал по этому поводу, не зря ли я его взял. Но по истечению уже наверно 5-ти лет от раковин не осталось и следа! Стволы блестят!
Это я к чему? Да просто предыдущий хозяин нихрена по всей видимости ружье не чистил. И на первый взгляд раковины оказались просто нагаром и грязью. За годы моей эксплуатации мною это всё было вычищено до блеска!
Как-то так.
Да и шаты тоже лечятся в умелых руках!

_________________
системы безопасности и инженерные сети

На днях от делать нечего решил разобрать УСМ и выкрутить брандтрубки. Съездил сначала в автомагазин и купил спрей: жидкий ключ УНИСМА-1 и обработал им все винтики, пробки и брандтрубки и оставил на несколько дней откисать. Затем все разобрал и стал очищать от ржавчины и грязи - сразу видно что с 1966 года туда никто не заглядывал. После очистки решил все это хозяйство собрать в исходное положение. Распечатал через интернет схему УСМ, посмотрел видео через ЮТУБ и приступил к сборке УСМ и так как я при разборке не заморачивался раскладыванием деталей по стволам, а все было в одной куче, то при сборке я сделал вывод, что памятник можно тому человеку поставить который изобрел всю эту систему, так как перепутать и собрать не правильно УСМ как я не старался - у меня не получилось, не большую трудность составила установка боевых пружин - мучился два дня, теперь устанавливаю в течении 5-10 мин. каждую.Брандтрубки в принципе я выкрутил не сильно то напрягаясь, но при этом пришлось применить бородок и молоток и при этом ничего не повредилось. Думаю теперь о создании съемника брандтрубок - мысли уже есть. Люблю я ковыряться с этим железом. Ну вот как бы так. Материальную часть ИЖ-54 изучил.

_________________
С уважением. Олег.

Я за любой кипишь кроме голодовки.

Было дело товарищу менял бойки на ИЖ-54, но так как брандтрубки открутил с большим трудом, то их пришлось изготовить и подогнать. Как все получилось после подгонки снимка нет, а вот то, что было, есть такое изображение!