Охота и Рыбалка в Омской области

Следущая наша остановка - село Екатерининское.
Екатерининское —
Расположено на правом берегу реки Иртыш и на реке Абросимовка.

Екатерининскую слободу основал в 1715 г. князь Андрей Елецкий, выполняя указ царя «город ставить вверх по Иртышу».
Соседство с тайгой и удобство водных связей способствовало развитию здесь производства.

Был основан острог и казенный винокуренный завод (1760-е), в 1850-е гг. ставший самым крупным в Сибири,
для его нужд неподалеку построен стекольный завод.
Здесь работали каторжники и ссыльные, только два дня в году им полагалось отдыхать – на Рождество и Пасху.
Для надзора содержали военный гарнизон.

Одна из достопримечательностей села Храм.
Туда мы и направляемся при помощи навигатора и указателей ...
Солнечное утро бодрит.
Температура заметно поднимается.
Под веселый рокот моторов, проносимся под сосновыми кронами по песчаной дорожке, впитавший до сухости вчерашний дождь...
Красота...

Храм встречает каждого сразу на въезде в село.

Совместно с нами на пароме, специально к храму тоже ехал народ.
Остановились и мы.
В храме шла служба, разрешили фотографировать...

Так как в храме шла служба, в интервью вежливо, но твердо отказали.
Мы подождали около получаса, но воскресная служба может идти три часа.
Вновь попросили о коротком интервью.
Услышав о цели нашего квадропробега, все же любезно уделили нам чуть более двух минут коротким рассказом о церкви...
За что большое спасибо.
Небольшой ролик с рассказом о Храме.

Рядом с храмом памятник не вернувшимся с войны, с четырех сторон которого списки.
Пробегаем глазами по металлическим листам книги памяти с порядковыми номерами, фамилии повторяются.
Уходили семьями, семьями не вернулись.
Много, очень много для одного села...

После Екатерининского, дорога делиться на три направления.
Камня с указателем "На право пойдешь ..." нет, а лесопилка есть.
К ней и подскочили, что бы свериться с местным работником в выбранном маршруте.
Сверились.
Но по мнению местного товарища, " там куда ни ходи - везде засада" и пройти "на них" ( квадроциклах) - там не просто...
Но, направление все же сверили.
Спасибо говорим доброму человеку и уходим к Тайга...

Безобидная на первых километрах, лесная дорожка, уводящая нас к неизвестному и задуманному, постепенно
начинает дополняться лужами переменной глубины, нарезанной колеёй, частично залитой водой.
Сложностей и засад нет и катиться всем в радость и с драйвом.

Через несколько километров лесной водно - колейной дороги, круто поворачиваем направо вниз...
Там за упавшим деревом, протекает небольшой ручей.
Глубокая колея все таки затягивает всех в свою глинистую нишу,
и не выпуская из липких обьятий, заставляет идти триста метров боком, вывешиваясь и уравновешивая технику.

















Именно на ручье нас ждало первое небольшое препятствие и первая поломка...

Перед ручьем небольшие дощатые ворота.
Бывая в разных местах, взяли за правило, если открываем ворота, то и закрываем их.
Сразу за воротами ручей.
Весенний паводок размыл себе русло через дорогу, оголив противоположный берег небольшой, но труднопроходимой отвесной стенкой.
Пройти с ходу не получилось.
Начали лебедиться.
Затащив первого, последующим уже помогали лебедкой.

Алексею, на его желтом BRP удалось проскочить ручей самостоятельно с подстраховкой товарищей.
Остальные на лебедке.
Показалось весьма неудобным на Коте, управление лебедкой и газом на одной рукоятке...

На этом ручье, помогая подняться, заметили, что на RZRе Геннадия не крутиться одно заднее колесо.
После подъема, сняли колесо и обследовали узел.
Обнаружился порванный пыльник и разрушенная граната.
Это была первая неисправность пробега.
Геннадий безусловно приуныл.
Когда произошло разрушение гранаты неизвестно, до сих пор RZR шел весьма уверенно.
Отдохнув, продолжили движение вперед.

Участок маршрута первого дня, условно сложнее последующих.
Сложность эта прибавляется рекой Мисс.
Сама речка по себе небольшая всего то 125 таежных километров.
Устье реки находится в 14 км по правому берегу реки Туй.
Но в весенний подьем воды , речка весьма своенравна, глубока с быстрым течением.
Именно Мисс, многие из местных жителей называли не проходной точкой нашего маршрута.
Честно говоря, мы так не считали, имея опыт переправ на реках Шиш, Ишим, Кыртовка, Туй и поэтому готовясь к пробегу принимали во внимание
опасения местных.
Когда подошли к реке, а шли мы по дороге, то картина представилась следующим, далеко не худшим
для нас образом.
Место "переправы" было хаотично завалено кругляком.
Видимо по зиме сюда свозили лес, но весенняя вода реки все разметала.
Для иной колесной техники переправа невозможна, но для квадроцикла, по самой кромке завала, нашлось очень удобное местечко
для моста, который решили построить именно тут.
Напилить кругляк и заложить бурлящие потоки реки.

Решение принято, место выбрано, принялись за дело.
Напиливали не толстые бревна чуть шире колеи RZRа и укладывали их дорожкой на бревна.
В опасных неустойчивых местах, скрепляли кругляк припасенными скобами.
Получалось очень надежно и быстро.

Постройка моста заняла не больше часа.
Настолько дружно все включились в процесс.
Вскоре мы перешли на противоположный берег.
До первого бывшего населенного пункта осталось не далеко...

По пройденному пути небольшой тематический ролик...

После переправы через Мисс, сделали тридцатиминутный обед.
Погода с переменной облачностью полосатила то тенью то солнцем берег реки и нас сидящих
за кружкой горячего чая.
Отобедав пошли в сторону нанесенной на карте, но уже не существующей Новопетровке.
Где и предполагали отыскать забытый погост...
Если кому доведется увидеть север Омской обл по дореволюционной карте, и в сравнить с днем сегодняшнем,
то разительные перемены видны по количеству населенных пунктов.
Более 140 деревень, существующих до самой кромки Васюганских болот сейчас уже нет.
Новопетровка тоже из них, но уже тихо покинутая в советские годы.
Новопетровка Другие названия: посёлок Ново-Петровский.
Белорусский посёлок основан в 1902 году на переселенческом участке.
На 1910 год имелось 26 дворов и 93 человека (45 м – 48 ж).
Располагался при речке Мисе на просёлочной дороге.
До 1917 года входил в Тобольскую губернию Тарский уезд Тевризскую волость.
На 1926 год в посёлке проживало 331 человек (173 м – 158 ж)
Дата ликвидации неизвестна.

Места расположения бывших деревень заметны сразу.
Как правило у реки, участки свободные от многокилометрового сплошного леса,
Кое где еще видны остатки строений, погребные ямы...
Вышли к расположению Новопетровки, одинокие столбы символизируют бывшие строения ...

Что бы проехать к деревне, придется преодолеть толи овраг, толи высохшую речку.
С ходу получается не у всех...

На подьеме у Евгения, не имеющего еще достаточного опыта, от излишнего газа,
квадроцикл выскакивает из под седока.
От дальнейшего опрокидывания помогает кофр и привязанный баул.
Квадроцикл застывает в вертикальном положении, Евгений валиться вниз...
Подскочившие товарищи фиксируют застывший квадр.