Охота и Рыбалка в Омской области

нулёвка - хорошее масло, не только зимой но и летом тож но холодные запуски в мороз и на нём вредны двигателю. подогрев всё равно желателен.
а в трансмиссию можно же залить 75w90/140 синь/полусинь, на нём трансмиссия катится сразу. или предпочитаете погуще по каким-то другим соображениям?

у меня в трансмиссии и залита синька 75W90 и 75W140 в разных агрегатах. Но если машина стоит постоянно на улице, не заметно, а вот когда из гаража выезжаешь, то разница чувствуется. Причем я пока шебуршусь там с очисткой, прогревом, прочей хлопатью, я раздатку в нейтраль, передачу третью в коробке и она потихоньку малсо в коробке и раздатке булыжит. А в мостах-то пока не тронешься не забулыжишь. ))) У нас эта зима не морозная была, а вот на трассе в прошлом году ночевал пару раз, машина на улице, за бортом 43, завожусь, коробку погрел выше описанным способом и перед выездом на трассу по площадке у гостинки между дальнобоями нарежу несколько кругов, пока катиться более менее не начнет и только потом на трассу. Потому как по трассе уже прогретые все идут, скорости большие, дорога виляет и влево и вправо и на сопку и вниз, еще темно, до рассвета далеко, короче в поток лучше сразу влиться, пока кто нибудь с дороги не снес. Вот и "расхаживаю".
Вот что заметил. Трансмиссионку синьку я меняю через 45 тыр. А последнюю замену просрочил уже основательно. Так вот видимо качество (я на кастроле трансмиссионки) резко упало. Надо менять. Кусается все по кругу, а говно заливать не катит.

конечно, разница есть. да и подделку никто не отменял.
вот, в Якутске замораживают. очень рекомендую на ютубе также тест тормозных жидкостей и смазок от этого дядьки.

https://www.drive2.ru/l/5208886/?m=9525 ... #a95250218

пс. всегда пользовал равенол и бп (нет в тестах), при доступных в Омске морозах мосты нисколько не вязнут.

Мужики, подскажите.. имеется УАЗ буханка, фургон, тормоза дисковые. Была идея купить колеса r16 225/75.
Но тут, появилась резина, неплохая, 265/70 r17.
Начал читать что нужно резать УАЗ, лифтовать.
Может кто знает, где "подрезают" УАЗы!?
Да вообще, чем может мне обернуться впихавание r17!?
Просто, сколько не смотрел, не видел что ставят диски подобного размера на УАЗ.

Поставь 265/75-16, резина дешевле, размер тодже, при спуске до 0,7-0,8 сплюшится лучше (проходимость больше). Минус на высокой скорости (после 100-110) немного управление вялым покажется.
но для уаза 90 нормальная скорость.

Дело в том, что она, 265/70-17, уже есть!
Жалко, если просто так валяться будут.

Подскажите кто нибудь каталожный номер плунжерной пары и ремкомплекта для ТНВД MD 354508 ,двигатель 4д56 ...очень нужно.

Мужики, подскажите где есть аргонщики нормальные? Диск надо заварить.
59-16-95 Юрий

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Если речь про автомобильный, то шиномонтаж на пересечении Пушкина и Циолковского.

Спасибо! Рядом совсем. Но лишь бы сделали хорошо. А то мне уже два раза варили трещинку в 2 см и она опять трескается. Делают наотепись, а ценник берут как за новый диск!

_________________
системы безопасности и инженерные сети

Несколько раз там диски ремонтировал, все ок было. Но мы ж в России живем..

Второй раз поражен честностью Реактора.
В конце февраля в Форд-Авангард менял ремни и ролики, перед поездкой с Димой на участок делать лабаз. Ролики гудели
и страшновато было встать в ебенях.
И походу замены выяснилось что у меня подшипники на генераторе сильно устали. В этом СТО ремонтом генераторов не занимались, и мне в 5 вечера пришлось в канун 23 февраля обзванивать все мастерские на предмет возможности срочного ремонта генератора. И только в Реакторе на Ипподромной мастер не отказал, но и не пообещал отремонтировать срочно этим же вечером. А мне ой как нужно было отремонтировать и лететь на следующий день пока Дима выходной и мог помочь. И вообще Диме (Митя) с Володей (Хайвануши) большущий респект за регулярную помощь на участке. Но не об этом сейчас. На такси с горем пополам к 6 ти часам вечера по пробкам проползли на Ипподромную со снятым генератором , немного уговоров и мужики сдались. К 8 ми часам , к закрытию их бокса, мне протянули его отремонтированным. Наряд не разглядывал, подписал все что мне дали, и рассчитался в кассе. Утром с началом смены был уже в Форд-Авангарде, и в 12 уже летел в Нефтянники за Димой, на своей машине без лишнего нездорового шума. И где то две недели назад появился опять какой то шум, который с каждым днем был все громче. Предположил что какой то из роликов приводного ремня оказался не качественным, и все собирался заехать в Форд-Аванагард на прослушку и замену. Но как-то то денег лишних не было, то некогда, то еще что то. И сегодня волей можно сказать счастливого случая у меня лопнул правый передний тормозной шлаг) И это при моем агрессивном стиле вождения днем и в центре) Теоретически к моей вчерашней рихтовки задницы должен был рихтануть и морду) ручник сцуко толком не держит) но все обошлось) и я даже не испугался и никого не испугал)) Потихонечку пополз в СТО , предварительно позвонив , и узнав о наличие тормозного шланга. Заодно решил и шумом заняться у них по пути. Шлаг поменяли, а вот послушав ролики, пришли к выводу что там все гуд, а воет генератор. Поехал в Реактор. На приемке выложил претензию. На вопрос, есть ли у меня какие нибудь подтверждающие документы ремонта генератора у них, ответил что бумаги где то дома лежат, и предложил им поднять наряд в компе. Ни по номеру телефона, ни по фамилии наряд не бился. А по вину и госномеру бился у них старый хозяин. Предложил по дате посмотреть, и они согласились, но я склерозник точную вспомнить конечно не мог. Позвонил Диме, и выяснил что это было 22 февраля. Нашелся у них наряд, но в нем ясности указывающей что это мой наряд не было. Ни фамилии, ни номеров, ни чего. Только наименование проделанной работы и запчастей, ну и итоговый ценник. Но поверили в мои искрение глаза) Приемку убедил, осталось убедить мастеров в боксе. Загнал машину, подозрительно меня выслушали, послушали генератор и ушли совещаться. Возвращаются, и говорят если при дефектовки выяснится что вышел из строя подшипник который они ставили, то это будет гарантийный случай. А если проблема не в подшипниках, то тогда "ой" проблема ваша и вы за работу будете платить. Соглашаюсь. Предлагают мне снять генератор и привезти им. Ну в принципе справедливо. Я же им снятый до этого привозил. Предлагаю им снять-поставить у них за мои деньги. На этом и порешили. Сняли, разобрали, выяснилось гудит маленький подшипник. Замени его бесплатно и пожелали счастливого пути)
Вот как бы такой веселый и приятный у меня сегодня прошел день)

Макс-Макс-Макс...
Сам себя почитай, что пишешь! Чем ты доволен-то???
Расклад, как я понимаю, такой - тебя нае*али, ты чудесным образом на машине не встрял нигде, приехал с претензией, они еще подумали верить тебе или нет и только потом устранили свои же косяки. Так?
Так чем ты доволен? Тем, что тебя нае*али и наконец-то сделали то, что обязаны были сделать сразу? Еще и за твои же деньги... Или тем, что поверили в твои честные глаза (хотя, уверен, если бы у них была хоть капля сомнения, что это не их косяк, было бы все совсем не так)?

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Было у меня пара случаев с реактором. Менял стойки на 2109. Однажды передняя стойка раскрутилась (открутилась гайка на стойке, там ставили картридж). Выяснилось, что была закручен всего на пару витков вместо пары см. Потом шток задней стойки открутился, выскочил и пролез в пружину. Выяснилось, что вместо самоконтрящейся гайки, которая идет в комплекте, закрутили обычную. Одну. Оба раза их косяки и сами устраняли. Но несмотря, что это все мелочь, в реактор я за последние лет 6-7 ни разу не ездил на ремонт. Если они по мелочи так косячат, что можно от них ожидать при ремонте сложных узлов?

Да дело в том что у меня не осталось никаких документов. Я их скорее всего даже и не забирал. Покажи хоть одну мастерскую которая на слова поверит ? И если ты не понял, то за работу и за новый подшипник они денег не взяли. Да и их косяка вообще-то и не было. Косяк был производителя подшипника.

Не покажу. Нет таких.
Но нет и тех, кому верю я...
Недавно пришлось ФитАвто за "оказанную" услугу по проточке суппортов размотать. До великого руководства дошел. Все мои отзывы в инете, редиски, потерли каким-то образом...
А еще не так давно надеялся, что хотя бы они добросовестные!


Я понял это. Но сначала-то ты сам им предложил деньги.

ЗЫ Макс, про Реактор я (и не только я) пишу тебе не для того, чтобы как-то "зацепить", а чтобы предостеречь - нае*ут, как за здрасте!
Ладно, если это будет тупо финансовый развод - еще заработаешь, но ведь можешь и в ебенях застрять на своем форде.

Прислушайся к мнению, тебе не только я это говорю про Реактор. И стопудово собирай все чеки и заказ-наряды оттуда.

_________________
Правила форума. Читать всем !
Знакомимся?

Сколько имею Форда столько в Реакторе на Ватутина обслуживаюсь. Странно, ниразу ненаипали. Да, дороже. Но у них есть гарантия, за которую отвечают. В каком месте я денег им предлагал, я честно сказать и не понял) Снятием генераторов бокс не занимается, в который я предьявил притензию. Да и подъёмника у них даже нет. Снимали генератор мне в другом боксе, вчера, и я его относил на гарантийный ремонт.

Давно для себя уяснил - чем больше СТО, тем халатнее отношение конечного исполнителя к своей работе и тем выше цена.

один раз с Реактором связался (был вынужден). было это лет 9-10 назад. у меня еще Тойота была. по подвеске проблемы вылезли во время поездки в Омск. времени не было, решил к ним загнать (не знаю, какие были тогда у них филиалы, я был на какой-то из Северных, сейчас не помню, какая), а сам по делам. с тех пор ни ногой туда. и дорого встало, и сделано было на %тьебись.

Самое удивительное, что Реактор в лучшую сторону не меняется, одни претензии и нарекания, а поток к ним не уменьшается!

_________________
системы безопасности и инженерные сети